Sawetara masalah sing paling umum sing bisa nyebabake kompresor mati kalebu ing ngisor iki:
1. Relay termal diaktifake.
Nalika motor saiki kakehan akeh, relay termal bakal dadi panas lan diobong amarga sirkuit cendhak, nyebabake sirkuit kontrol mateni lan nyadari proteksi kakehan motor.
2. Malfunction saka tutup unloading.
Nalika tingkat aliran udara diganti, sistem kontrol katup intake digunakake kanggo nyetel tingkat bukaan katup miturut tingkat aliran udara, saéngga bisa ngontrol apa hawa diidini ing kompresor utawa ora. Yen ana kerusakan ing katup, uga bakal nyebabake kompresor udara mati.
3. Gagal daya.
Gagal listrik minangka salah sawijining panyebab umum kompresor udara mati.
4. Suhu exhaust dhuwur.
Suhu exhaust sing dhuwur banget saka kompresor udara sekrup biasane disebabake dening suhu pendinginan lenga lan banyu sing berlebihan, lan bisa uga disebabake dening sensor sing rusak lan alasan liyane. Sawetara weker bisa langsung dibusak liwat operasi kaca controller, nanging kadhangkala weker Suhu Gas Exhaust Kakehan katon sawise ngresiki. Ing wektu iki, saliyane mriksa banyu sing sirkulasi, kita uga kudu mriksa lenga pelumas. Viskositas lenga pelumas dhuwur banget, jumlah lenga gedhe banget, utawa sirah mesin wis coked, sing bisa nyebabake kompresor udara gagal.
5. Resistance saka sirah mesin dhuwur banget.
Overloading kompresor udara uga bisa nyebabake saklar udara dadi trip. Kakehan kompresor udara biasane disebabake resistensi sing gedhe banget ing sirah kompresor udara, sing nyebabake arus wiwitan kompresor udara dadi dhuwur banget, nyebabake pemutus sirkuit udara macet.
Wektu kirim: Jan-11-2024
