Biasane, kompresor udara sekrup sing disuntikake lenga ngemot sistem ing ngisor iki:
① Sistem daya;
Sistem daya kompresor udara nuduhake piranti penggerak utama lan piranti transmisi. Penggerak utama kompresor udara utamane motor listrik lan mesin diesel.
Ana akeh cara transmisi kanggo kompresor udara meneng, kalebu drive sabuk, drive gear, drive langsung, drive poros terpadu, lsp.
② Tuan rumah;
Tuan rumah kompresor udara sekrup sing disuntikake lenga minangka inti saka kabeh set, kalebu host kompresi lan aksesoris sing gegandhengan, kayata tutup tutup lenga, tutup katup, lsp.
Host meneng ing pasar saiki dipérang dadi kompresi siji-tataran lan kompresi rong tahap adhedhasar prinsip kerja.
Bentenane ing prinsip yaiku: kompresi siji-tahap mung duwe siji proses kompresi, yaiku, gas disedot menyang discharge lan proses kompresi rampung dening sepasang rotor. Kompresi rong tahap yaiku kanggo kelangan gas sing dikompres sawise kompresi host kompresi tahap pertama rampung, banjur dikirim menyang host komprèsi tahap kapindho kanggo kompresi luwih lanjut.
③ Sistem asupan;
Sistem asupan kompresor udara utamane nuduhake kompresor sing nghirup atmosfer lan komponen kontrol sing gegandhengan. Biasane kasusun saka rong bagean: unit panyaring intake lan klompok katup intake.
④Sistem pendinginan;
Ana rong cara pendinginan kanggo kompresor udara: pendinginan udara lan pendinginan banyu.
Media sing kudu didinginake ing kompresor udara yaiku udara tekan lan lenga pendingin (utawa lenga kompresor udara, lenga pelumas, lan coolant kabeh padha). Sing terakhir iku paling kritis, lan iku tombol kanggo apa kabeh unit bisa operate terus-terusan lan stabil.
⑤Sistem pamisahan lenga-gas;
Fungsi sistem pamisahan lenga-gas: kanggo misahake lenga lan gas, ninggalake lenga ing awak kanggo terus sirkulasi, lan hawa kompres murni dibuwang.
Alur kerja: Campuran lenga-gas saka port knalpot mesin utama lumebu ing ruang tangki pemisah lenga-gas. Sawise tabrakan aliran udara lan gravitasi, umume lenga nglumpukake ing sisih ngisor tank, lan banjur mlebu ing cooler minyak kanggo pendinginan. Udara sing dikompres sing ngemot lenga pelumas sithik ngliwati inti pemisah lenga-gas, saéngga lenga pelumas wis pulih kanthi lengkap lan mili menyang bagean tekanan rendah mesin utama liwat katup pamriksa throttling.
⑥Sistem kontrol;
Sistem kontrol kompresor udara kalebu pengontrol logika, macem-macem sensor, bagean kontrol elektronik, lan komponen kontrol liyane.
⑦Aksesoris kayata silencer, penyerap kejut, lan ventilasi.
Wektu kirim: Jul-18-2024
